 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Merikotka Meriliikenne ja sen turvallisuusriskit ovat kasvaneet nopeasti Suomenlahden ja koko Itämeren alueella. Kotkan kaupunki on panostanut alan kehitykseen perustamalla Kotkaan korkeatasoisen tutkimuskeskuksen. Meriturvallisuuden ja -liikenteen tutkimuskeskus Merikotka vahvistaa meriliikenteen, merenkulun turvallisuuden ja meriympäristön tutkimusta Suomessa. Kaakkois-Suomi on logistisesti yksi tärkeimmistä alueista Suomessa. Kotkan - Haminan seutu rajautuu Itämereen ja Venäjään. Alueen rooli on merkittävä Suomen vientikuljetusten ja transitoliikenteen kannalta. Merenkulkualan huippuosaamista Merikotka tuottaa korkeatasoista Suomenlahden olosuhteisiin sovellettua tutkimusta yhteistyöyliopistojen, korkeakoulujen ja muiden toimijoiden kanssa. Merikotkan erityispiirre ja merkittävä vahvuus on poikkitieteellisen tutkimuksen synnyttäminen kaikkien mukana olevien toimijoiden kanssa. Tutkimuksen tavoitteina on parantaa meriliikenteen turvallisuutta, onnettomuuksien ennaltaehkäisyä ja meriympäristön suojelun edellytyksiä Suomenlahden ja koko Itämeren alueella. Suomenlahden luonnon ainutlaatuisten luontoarvojen suojelu edellyttää korkeatasoista tutkimusta. Merenkulkuun ja logistiikkaan liittyvällä tutkimuksella vahvistetaan yritysten asiantuntemusta ja erityisesti Kaakkois-Suomen asemaa logistiikan huippuosaajana. Merikotka muodostaa nykyisellään noin 45 hengen tutkijayhteisön. Tavoitteena on, että tutkijaverkosto kasvaa lähivuosina. Tutkimuskeskus muodostuu seuraavista tutkimusryhmistä ja tutkimuksen tukipalveluista. Merikuljetukset ja satamatoiminnot Aihepiirin tutkimus jakautuu Merikotkassa merenkulkuun ja satamatoimintoihin, jonka ryhmää Kymenlaakson ammattikorkeakoulussa johtaa tutkimusjohtaja Jorma Rytkönen. Tutkimusalueeseen kuuluu myös merenkulun logististen järjestelmien tutkimus, jota johtaa professori Ulla Tapaninen Turun yliopiston Merenkulkualan koulutus- ja tutkimuskeskuksen Kotkan toimipisteestä. Ryhmissä tutkitaan merenkulun liikennevirtoja, satamatoimintoja, transitoliikennettä sekä kuljetusketjujen tietojärjestelmiä, turvallisuutta ja ympäristövaikutuksia. Merenkulun turvallisuus ja teknologinen kehitys Merenkulun ja talvimerenkulun turvallisuuden tutkimusryhmää johtaa professori Pentti Kujala Aalto-yliopistosta. Merenkulun turvallisuuden tutkimuksessa keskitytään merenkulun riskienhallintaan ja talvimerenkulun turvallisuuteen. Meriliikenteen ympäristövaikutukset ja meriympäristö Kalastusbiologian professori Sakari Kuikka Helsingin yliopistosta toimii meriympäristöön liittyvän tutkimuksen vastaavana. Ryhmän tutkimus liittyy merenkulun ympäristövaikutuksiin (öljyonnettomuuden ja vaarallisten aineiden vaikutukset, vaikutukset kalastukselle, uhanalaisille lajeille ja virkistyskäyttöön, liikenteen päästöt) ja meriympäristöön (rehevöityminen, monitieteiset riskitutkimukset). Lisäksi Merikotkan toimintaan Kotkassa liittyvät Metsähallituksen ja Riista- ja kalatalouden tutkimuslaitoksen tutkimusyksiköt. Tutkimuskeskuksen tukipalvelut Tutkimuskeskuksen ytimenä toimii Meriturvallisuuden ja -liikenteen tutkimusyhdistys, Merikotka ry, joka tuottaa tutkimuksen tukipalveluita, edesauttaa tutkimuskeskuksen toimintaa ja yhteistyötä eri osapuolten välillä. Merikotka ry:n jäseniä ovat Kotkan kaupunki, Cursor Oy, Kotka Maretarium Oy, Kotkan - Haminan Seudun koulutuskuntayhtymä, Kymenlaakson ammattikorkeakoulu, Metsähallituksen luontopalvelut, Riista- ja kalatalouden tutkimuslaitos ja Teknillisen korkeakoulun laivalaboratorio. |
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
