Hankkeet: Digitaalinen Merikarhu 2.0
Digitaalinen Merikarhu 2.0 hanke loppusuoralla
Ammatillinen koulutus on murroksessa, jonka kärjessä ovat erilaiset digitaaliset oppimisympäristöt. Digitaalisuus tuo mukanaan uusia mahdollisuuksia, joiden avulla voidaan muuttaa sekä kouluttamisen että oppimisen tapaa.
Merikarhu 2.0 hankkeen tavoitteena on ollut luoda erilaisia digitaalisia oppimisympäristöjä, joiden avulla voidaan tukea koululaiva Merikarhun käyttöä Etelä-Kymenlaakson ammattiopisto ja Kaakkois-Suomen ammattikorkeakoulun merenkulkualan koulutuksessa. Koululaivasta on luotu digitaalinen malli, jota voidaan käyttää erilaisissa simulaatioharjoituksissa jo ennen laivalla tapahtuvaa koulutusjaksoa. Tavoitteena on tukea oppimista ja luoda monipuolinen sekä helposti saavutettava oppimisympäristö, joka tekee oppimisesta joustavaa.
Digitaalinen Merikahu 2.0 hankkeen toinen osa käsittelee satamien turvallisuusharjoituksia. Työ on tehty tiiviissä yhteistyössä HaminaKotka Sataman kanssa ja se kohdistuu sataman öljyn- ja palontorjuntaharjoituksiin. Harjoituksista on luotu digitaalinen koulutusmateriaali, joka toimii käytännönharjoitusten tukena, mutta myös apuna turvallisuusasioiden kertaamisessa tai perehdyttämisessä.
Digitaalinen Merikarhu 2.0 hankkeen loppuraportti valmistuu vuoden 2023 loppuun mennessä.
Teksti: Anna Kiiski
Digitaaliset oppimateriaalit ja simulaatiot öljyntorjuntaharjoitusten tukena
Digitaalinen Merikarhu 2.0 ja SIMREC -hankkeissa tutkitaan ja kehitetään digitaalisten ja virtuaalisten oppimisympäristöjen mahdollisuuksia kriisivalmiusharjoitteiden tukena. Erityisesti pandemia-aikana toimijoilla on ollut vaikeuksia toteuttaa lakisääteisiäkään harjoituksia jatkuvasti eläneiden rajoitteiden vuoksi. Toukokuussa 2022 päästiin hankkeissa vihdoin järjestämään ja havainnoimaan harjoitteita. Hyvin suunnitellun havainnoinnin ja analyysin avulla on mahdollista suunnitella toimivia digimateriaaleja ja virtuaaliharjoitteita sekä nostaa esiin nykyisen harjoitusmallin kehittämiskohteita.
Digitaalinen Merikarhu 2.0: Sataman turvallisuusharjoitukset pohjana digitaalisille harjoituksille
HaminaKotkan satama järjestää säännöllisesti nestesatamassa toimiville yrityksille nestelaiturien sammutusharjoituksia ja öljypuomiharjoituksia. Harjoitusten tarkoituksena on kerrata hätätilanteita varten niitä toimintatapoja, jotka tukevat pelastuslaitoksen toimia mahdollisimman hyvin heti onnettomuuden havaitsemisen jälkeen.
Digitaalinen Merikarhu 2.0 -hankkeen yhtenä tavoitteena on täydentää näitä harjoituksia luomalla digitaalisia oppimisympäristöjä öljyntorjunta- ja palontorjuntaharjoituksia varten yhteistyössä sataman kanssa. Harjoituksia varten luodaan pedagogisesti järkeviä digitaalisia harjoituksia, joilla voidaan varmistaa harjoitustoiminta myös poikkeusoloissa. Digitaalinen ympäristö ei korvaa käytännön harjoittelua, mutta sen avulla on mahdollista täydentää liveharjoitusten tavoitteiden hahmottamista ja oppimista tavoilla, jotka eivät ole mahdollisia operatiivisen harjoituksen aikana. Etäyhteydet mahdollistavat myös harjoitusten suorittamisen laajemmalla kokoonpanolla.
Ensimmäisessä vaiheessa digitaalisten harjoitusten suunnittelua varten hanke osallistui Mussalon satamassa toukokuussa 2022 järjestettyyn käytännön öljypuomiharjoitukseen. Harjoituksen kulkua tarkkailtiin harjoitukseen osallistuvien näkökulmasta ja pyydettiin heiltä palautetta harjoituksen onnistumisesta. Erityisesti haluttiin saada palautetta siitä, mitkä osa-alueet käytännön harjoituksessa toimivat hyvin, ja oliko harjoituksessa joitakin osia joihin kaivattiin parannuksia. Harjoitusten aikana kuvattiin myös havainnollistavaa video- ja valokuvamateriaalia, joita hyödynnetään digitaalisissa harjoitteissa. Tavoitteena on päästä pilotoimaan digitaalisia harjoituksia vuoden 2023 alkuun mennessä.
SIMREC: Tilannekuvan muodostuminen ja merkitys öljyntorjuntasimulaatioissa
SIMREC-hankkeessa järjestettiin harjoituspäivä Kaakkois-Suomen ammattikorkeakoulu Xamkin ja ammattioppilaitos Ekamin yhteisillä öljyntorjuntasimulaattoreilla. Hankkeen Aalto-yliopiston tutkijat olivat mallintaneet itäiselle Suomenlahdelle todennäköisen öljyonnettomuusskenaarion, jonka toteuttamista varten simulaattoreille oli luotu uusi mallinnus onnettomuusalueesta. Xamkin harjoitusmallia noudattaen Rajavartiolaitoksen ja Kymenlaakson pelastuslaitoksen edustajat toteuttivat öljyvuodon etsintä- ja puominvetoharjoitukset.
Helsingin yliopiston ja Merikotka-yhdistyksen edustajat havainnoivat harjoituksen etenemistä hankkeessa kehittämäänsä kriisisimulaatioille tarkoitettua tilannekuva-analyysiprotokollaa soveltaen. Harjoituksen havainnoinnin tavoitteena oli toisaalta testata kehitettyä protokollaa ja toisaalta tutkia sitä, miten toimijat muodostivat yhteisen tilannekuvan ja toimivat sen mukaisesti. Harjoituksen osallistujista osa oli sijoitettuna komentokeskusta edustaneeseen luokkahuoneeseen, osa jakaantuneena kahteen erilliseen öljyntorjunta-aluksen komentosiltaa simuloivaan huoneeseen. Kukin yksikkö teki havaintoja tilanteesta omista sijainneistaan komentokeskuksen ohjeistuksen mukaan. Kommunikaatio tapahtui radioyhteyden välityksellä, kuten oikeassakin öljyntorjuntatilanteessa.
Harjoituksen aikana syntyi oivalluksia ja tapahtui oppimista, ja harjoituksen osallistujat kokivat simulaattoriharjoitteet hyödyllisenä harjoittelumuotona. Havaintoaineisto tullaan analysoimaan kesän 2022 aikana, mikä tulee tuottamaan yksityiskohtaisemman kuvan siitä, mitä kaikkea harjoitteissa tapahtui ja mihin tulevien harjoitusten suunnittelussa voisi kiinnittää huomiota erityisesti usean toimijan yhteisen tilannekuvan muodostamisen näkökulmasta.
Kirjoittanut: Miina Karjalainen ja Annukka Lehikoinen
Digitaalinen Merikarhu 2.0
Tavoite
Hanke selvittää automatiikan ja koneoppimisen, sekä älykkäiden järjestelmien tarjoamia
mahdollisuuksia Merikarhu-koululaivan polttoainetalouden parantamisessa ja päästöjen kustannustehokkaassa vähentämisessä. Tämän lisäksi Merikarhua kehitetään kohti modernia ja monipuolista digitaalista oppimisympäristöä, joka palvelee niin merenkulku- ja pelastusalan opiskelijoita, kuin sidosryhmien lakisääteistä harjoitustoimintaa.
Toimenpiteet
1. Älykkäät järjestelmät polttoainetalouden optimointiin
Tehtävänä on selvittää, Merikarhu-alukseen asennettavien tiedonkeruu- ja koneoppimisjärjestelmien avulla, eri muuttujien vaikutusta aluksen polttoainetalouteen ja päästöihin. Koneoppimisjärjestelmä mahdollistaa polttoaineen kulutuksen optimoinnin ja tätä kautta päästöjen vähentämisen. Samalla selvitetään mahdollisuuksia polttoaineen koostumuksen optimointiin laivakäytössä.
2. Virtuaaliset oppimisympäristöt
Tehtävänä on luoda digitaalinen oppimisympäristö, joka tukee Merikarhun käyttöä sekä
koululaivana, että sidosryhmien toimintoja tukevana harjoitusyksikkönä. Aluksesta luodaan digitaalinen malli käytettäväksi erilaisiin simulaatioihin, sekä selvitetään mahdollisuuksia toteuttaa pedagogisesti toimivia simulaattoriharjoituksia, jotka linkittyvät konkreettisesti aluksella tehtäviin harjoituksiin. Tavoitteena on kehittää sataman turvallisuusharjoituksiin harjoitusmalli, joka tarvittaessa täyttää myös pandemian kaltaisia poikkeusoloja koskevat harjoitusvelvoitteet.
3. Turvallisuusharjoitukset
Tehtävänä on, yhteistyössä HaminaKotka sataman kanssa pilotoitavien kemikaalin-, öljyn- ja palontorjuntaharjoituksien kautta, kehittää toimiva kokonaissuunnitelma sataman ja sidosryhmien turvallisuusharjoituksiin. Suunnitelmissa huomioidaan Merikarhun osallistuminen harjoitustoimintaan. Pilottiharjoitusten kautta saadaan myös vahvistettua opiskelijoiden sekä aluksen henkilöstön kokemuspohjaa ja ammatillista osaamista.
Rahoitus
Hankkeen kokonaisbudjetti on 396 846 euroa, ja se rahoitetaan osana Euroopan unionin covid-19-pandemian johdosta toteuttamia toimia. Toteutusaika on 01.09.2021 – 31.10.2023.
Hankepartnerit
– Etelä-Kymenlaakson ammattiopisto (päähakija)
– Meriturvallisuuden ja -liikenteen tutkimusyhdistys
Linkki virallisille nettisivuille
